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Einträge gespeichert als 'Naturkatastrophen & Katastrophenschutz Ausland'

Eyafallajoekull meldet sich zurück – Neue Luftraumsperrung in Europa wegen Vulkanasche.

Mai 4th, 2010 · Keine Kommentare

Pünktlich zum Treffen der europäischen Verkehrsminister in Brüssel zum Thema europaweite Vulkanaschegrenzwerte legt der isländische Vulkan Eyafallajoekull erneut Teile des EU-Luftraums lahm. Diesmal betrifft der Flug-Stopp aus Sicherheitsgründen allerdings vorerst nur die irische Insel, also neben den Airports von Cork, Dublin und Shannon in der Republik Irland den Flughafen von Belfast im britischen Nord-Irland.
Ob die [...]

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Zukünftig Grenzwerte für Vulkanasche statt No-Fly-Zonen: internationale Zivilluftfahrtsorganisation ICAE setzt gemeinsame Kommission ein.

April 21st, 2010 · Keine Kommentare

Die im Destinationwatch.de-Artikel vom 20. April 2010 (Aschewolken aus Island: Wie gefährlich ist die Vulkanasche für Flugzeuge wirklich und warum legt ein Vulkanausbruch auf Island den Luftverkehr in Europa lahm?) aufgestellte Vermutung, das die internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAE Grenzwerte für Vulkanasche festlegen wird, hat sich bestätigt. ICAE-Generalsekretär Raymon Benjamin kündigte nach Gespräch mit UN-Generalsekretär Ban Ki [...]

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Aschewolken aus Island: Wie gefährlich ist die Vulkanasche für Flugzeuge wirklich und warum legt ein Vulkanausbruch auf Island den Luftverkehr in Europa lahm?

April 20th, 2010 · 4 Kommentare

Das Hauptproblem: für Vulkanasche in der Luft existiert überhaupt kein Grenzwert. Während es für Radioaktivität in der Luft, Blei im Salat und Alkohol am Steuer festgelegte Grenzwerte gibt, ist vulkanische Asche in der Luft schon in geringer Konzentration Auslöser für ein totales Flugverbot.
Es ist also gleich, ob viel oder wenig Asche der Atmosphäre gemessen wird, [...]

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Berichtigung: Die MS Louis Majesty der Reederei Louis Cruise führt nicht die zypriotische Flagge, sondern fährt unter der Flagge Maltas

März 6th, 2010 · Keine Kommentare

Mehrere Nachrichtenagenturen meldeten in ihren Berichten über das durch eine sogenannte Monsterwelle verursachte Unglück mit zwei toten Touristen auf dem Kreuzfahrtschiff, das die MS Louis Majesty unter zyprischer Flagge fährt.
DestinationWatch.de hat,  wie auch die Deutsche Welle, die Faz, der Focus, der Stern und zahlreiche andere Medien, die Nennung des Flaggenstaates ungeprüft übernommen.
Diese Information war falsch.
Korrekt [...]

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Kreuzfahrten und Krisenkommunikation im Tourismus: Monsterwelle zerschlägt Fenster auf der MS Louis Majesty, Pressesprecher erhöht Reputationsrisko für die Reederei vor der ITB

März 5th, 2010 · 4 Kommentare

Auch einen Tag nach dem tödlichen Unfall auf der MS Louis Majesty hat die Reederei des Kreuzfahrtschiffs noch keinerlei Informationen auf der deutschsprachigen Website des Unternehmens zum tödlichen Unglück auf dem Kreuzfahrtschiff publiziert. Weder wird den Angehörigen und Verletzten des Unfalls vom 04. März 2010 Mitgefühl ausgedrückt, noch gibt das Unternehmen Informationen über die außerplanmäßige [...]

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Tsunami-Warnungen per SMS aufs Handy statt verspäteten Reisehinweisen und Reisewarnungen vom Auswärtigen Amt? (Schlüsse aus dem Erdbeben vor Chile – 3. Teil)

März 3rd, 2010 · 1 Kommentar

Aktuelle Reisewarnungen und überarbeitete Sicherheitshinweise für Reiseländer veröffentlichen die deutschsprachigen Informationsangebote der Außenministerien üblicherweise mit Verzögerung. Spezifische, lokale Tsunami-Warnungen für Mobiltelefone auf Deutsch bietet der Informationsdienst tsunami-alarm-system.com für Handy-Besitzer in Deutschland, Österreich und der Schweiz an.

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Kategorie:Asien · Naturkatastrophen & Katastrophenschutz Ausland
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Die letzte Meile: Kulturelle und technische Unterschiede von Destinationen im Umgang mit Tsunamis und Naturkatastrophen (Schlüsse aus dem Erdbeben vor Chile – 2. Teil)

März 2nd, 2010 · 1 Kommentar

Destinationwatch.de empfiehlt, vor Reisen in Urlaubsländer mit erhöhter Tsunami-Gefahr bei der Einschätzung des Reiseziels hinsichtlich der Reisesicherheit, auch die unterschiedliche Leistungsfähigkeit der nationalen und regionalen Kommunikationsnetze und staatlichen Alarmsysteme bei der Reiseplanung und Auswahl der Destination einzubeziehen.
Beim Umgang der Destinationen mit Tsunami-Warnungen bestehen neben unterschiedlichen Ansätzen zur Risikokommunikation und Krisenkommunikation auch Unterschiede hinsichtlich der technischen und administrativen Voraussetzungen einer umfassenden Alarmierung.

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Erste Schlüsse aus dem Erdbeben vor Chile – 1. Teil: Tsunami-Warnsystem im Pazifik funktioniert besser als 2009

März 1st, 2010 · Keine Kommentare

Tsunami-Warnsystem im Pazifik funktioniert besser als 2009. Unterschiedlich reagierten auch diesmal die über 100 verschiedenen staatlichen Stellen der 30 Pazifik-Länder, die vom PWTC über den bevorstehenden Tsunami vom informiert wurden, auf den Alarm.

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